宁夏集装箱制造厂

作用好处
（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。
（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。
（3）可以进行快速装载和卸载。
（4）货物的装满和卸空很方便。
（5) 容积大，装的货物多。
（6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。
集装箱租赁
即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内租赁等。

是指根据国际标准化组织（ISO）*104技术**制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。
集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化组织ISO/TC104技术**自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为*1系列共13种，其宽度均一样（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。
国家标准
各国**参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。
我国现行国家标准《集装箱外部尺寸和额定重量》（GB1413-2008）中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。
地区标准
此类集装箱标准，是由地区组织根据该地区的特殊情况制订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
公司标准
某些大型集装箱 船公司 ，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱 船公司 标准，这类箱主要在该公司运输范围内使用。如美国海陆公司的35ft集装箱。
此外，世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、*轮 船公司 的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。随着中国经济的不断腾飞，我国进出口贸易也越来越频繁，从而使集装箱的使用在市场上也得到更广泛的应用，
技巧
1、集装箱发放和交接的依据：集装箱的发放和交接，应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行《集装箱设备交接单》制度。从事集装箱业务的单位必须凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱（发箱）、交箱（还箱）、进场（港）、出场（港）等手续。
2、交接责任的划分：（1） 船方与港方交接以船边为界。（2） 港方与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以港方检查桥为界。（3）堆场、中转站与货方（或其代理人）、内陆（公路）承运人交接以堆场、中转站道口为界。（4） 港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。
3、进口重箱提箱出场的交接：进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方（或其代理人）、内陆（水路、公路、铁路）承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人*的现场办理处办理集装箱发放手续。
集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方（或其代理人）、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到*地点提取重箱，并办理出场集装箱设备交接；凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人*的地点，并办理进场集装箱设备交接。
4、出口重箱交箱（收箱）、进场的交接：出口货箱进入港区，货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到*的港区交付重箱，并办理进场集装箱设备交接。*的港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱，并办理进场集装箱设备交接。
5、空箱的发放和交接：空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人（货方或其代理、内陆承运人）应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站收据》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。提箱人凭《出场集装箱交接单》到*地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到*地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。
6、收、发箱地点应履行的手续：*的收、发箱地点，凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》受理集装箱的收、发手续。凭《出场集装箱设备交接单》发放集装箱，并办理出场集装箱设备交接手续；凭《进场集装箱设备交接单》收取集装箱，并办理设备交接。
国际集装箱租船指数HRCI
国际集装箱租船指数HRCI
出场集装箱设备交接的主要内容：（1） 提箱（用箱人和运箱人）；（2） 发往地点；（3） 用途（出口载货、修理、进口重箱等）；（4）集装箱号、封号（铅封号、关封号）；（5） 集装箱尺寸、类型；（6） 集装箱所有人；（7） 提离日期；（8） 提箱运载工具牌号；（9） 集装箱出场检查记录（完好或损坏）。
进场集装箱设备交接单的主要内容：（1） 送箱人；（2） 送箱日期；（3） 集装箱号、封号；（4） 集装箱尺寸、类型；（5） 集装箱所有人；（6） 用途：① 返还重箱；② 出口集装箱，此时需登记该集装箱发往的时间、地点（航次、时间）；（7） 送箱运载工具牌号；（8） 集装箱进场检查记录。
集装箱交接地点应详细认真进行检查和录，并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人，积极配合集装箱代理人的工作，使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况，及时安排集装箱的调运、修理，追缴集装箱延期使用费，追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。

货运
中转站
海港以外的集装箱运输的中转站或集散地。它的作用除了没有集装箱**船的装卸作业外，其余均与集装箱装卸区业务相同。中转站或内陆站的度量，包括集装箱装卸港的市区中转站、内陆城市、内河港口的内陆站均在内。
货运站
为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者。由它代表承运人办理下列主要业务：
拼箱货的理货和交接；对货物外表检验如有异状时，就办理批注；拼箱货的配箱积载和装箱；进口拆箱货的拆箱和保管；代承运人加铅封并签发站收据；办理各项单证和编制等。
发展概况
发展现状
目前我国是世界上集装箱的**制造大国，并在这一生产领域创造了三项世界**。我国集装箱年生产能力已达580万TEU（标箱），居世界**；生产集装箱的规格品种世界**，我国集装箱生产从干货集装箱到一般货物集装箱，以及特种集装箱、箱式运输车，规格品种已达900多个，能满足各种运输需求；集装箱产销量世界**，世界集装箱产销量是392万TEU，其中我国集装箱产销量已达374万TEU。经历过金融危机，**集装箱货运量不可能一蹴而就地恢复往昔的繁荣，而更趋向于缓步恢复。2010年11月美国的进口箱量比同期2009年较低谷时，上升了14.2%。不过，这同时也是连续*3个月进口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美国的进口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增长了14.23%。按箱数算，11月的进口箱量比10月小幅上涨了0.2%，比同期则上涨了14%。另外，2010年至今，按箱数算，进口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，进口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。 [2]
前景预测
2011年集装箱市场货量的增长总体不改稳步上升势头，集装箱市场供求关系相对平稳，但仍有运力过剩的压力，供求形势不会胜于2010年。困扰航运业者的并不主要是需求方面。预计2011年**经贸将继续复苏，集装箱运输市场需求也将有进一步的增长，增幅可能在8%左右。不过，由于经贸复苏总体比较缓慢，同时各国的经济刺激措施在未来逐步淡出，因此估计2011年市场货量的增长有可能出现小波动，但总体不改稳步上升势头。在**的航运市场中，以中国、印度等为代表的新兴市场在**集装箱航运格局中的地位将继续上升，中东、拉美等新兴市场集装箱吞吐量在**集装箱航运市场的比重也在上升，而美国和欧元区等发达经济体的消费可能仍将疲弱，经济增长乏力。运力方面则是业内共同的担心之处。在相当长的一段时间内，航运市场供过于求的压力仍将持续存在。截至2010年9月初，油轮、货轮和集装箱船的订单占现有船队的比例仍分别高达28.5%、54.5%和24.9%，而且随着市场的回暖，部分公司重启造船计划，新船订单迅速增加。在当前形势下，我国集装箱行业的投资潜力如何？又存在哪些投资机会呢？